AMANDOLA - Il Commissario Straordinario alla Riparazione e alla Ricostruzione Sisma 2016 Guido Castelli si è seduto al tavolo con i viceministro Galeazzo Bignami ed Edoardo Rixi per parlare delle strade nel cratere eri presso il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha partecipato a un incontro sulle strade del centro Italia a cui ha preso parte anche l’Anas.
“La componente più importante che rilevo al termine di questo incontro - dichiara il Commissario Castelli - è stata la coesione: la volontà di collaborare, di fare squadra, nell'ottica già evidenziata da questo governo di volersi occupare concretamente dell'Appennino centrale, attraverso un insieme di interventi tesi al suo rilancio e sviluppo. Questo è l'elemento imprescindibile per il buon esito di tutte le azioni che stiamo compiendo. Ringrazio in particolare i viceministri Bignami e Rixi per la disponibilità dimostrata e il sincero interessamento nei confronti dei nostri territori, per i quali il miglioramento della rete stradale è decisiva al fine di connetterli tra di loro e con il resto del Paese dopo decenni nei quali hanno sofferto di un progressivo isolamento che siamo determinati a superare”.
A latere delle attività di ricostruzione nel Centro Italia è stato infatti realizzato il Programma RiViTA, nato dall'intesa tra il Mit e le 4 Regioni del sisma dell'Italia centrale, grazie al quale è stato possibile integrare, nell'ambito della Misura A4.4 'infrastrutture di mobilità', del Piano Nazionale Complementare al Pnrr, gli investimenti già programmati dal Mit sulla rete stradale statale per l'accessibilità ai territori dei crateri sismici 2009 e 2016.
Il Programma riconosce la Strada Statale Salaria quale asse principale di accessibilità e mobilità e il relativo Piano Commissariale prevede 54 interventi per un investimento complessivo di circa 1,85 miliardi di euro, di cui 1,43 miliardi di euro già finanziati e appaltati al 2023 anche grazie ai 700 milioni di euro stanziati dal governo nell'ultima Legge di bilancio.
Un'accelerazione dei lavori, quella avvenuta nel corso dell'ultimo anno, alla quale nel corso dell'incontro si è convenuto di voler dare ulteriormente seguito e, a tale scopo, è stata rappresentata l'esigenza di valutare ulteriori canali di finanziamento.
In particolare, tali risorse aggiuntive andrebbero ad interessare interventi su 4 infrastrutture strategiche per la viabilità dell'Appennino centrale: la Galleria di Acquasparta presso la Tre Valli Umbre, la S.S. 260 'Picente', che collega il territorio di Ascoli Piceno con Amatrice e l'Abruzzo; la Pedemontana della Val Vibrata, che collega il raccordo autostradale di Ascoli Piceno con la Val Vibrata verso Teramo; la Pedemontana delle Marche tra Fabriano e Matelica.
