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Croce Azzurra a Sant'Elpidio, ecco cosa cambia davvero: 24 ore sì, ma rimborsi spese tagliati

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Detto ciò, non c’è alcuna possibilità, al momento, che la Potes Msa medicalizzata diventi una automedica: “Ho una determina molto chiara che parla di Potes. L’automedica costerebbe meno, ma il servizio sarebbe inferiore".


di Raffaele Vitali

SANT’ELPIDIO A MARE – Il sistema di emergenza è complicato. Tra sigle, Msa, Msb, Potes, automedica, e tempi, 12 o 24 h. e riorganizzazione, ogni parola cambia il significato. Cosa sta accadendo quindi a Sant’Elpidio a Mare? Si torna al passato, come dice la consigliera Marcozzi, si migliora, come sostiene il consigliere Giacinti, si dà una nuova chance low cost come chiarisce il direttore Asur Livini: di certo ci sarà un mezzo, con medico, mai avuto prima.

IL PRESENTE Il punto di partenza è questo: 12 ore diurne di Potes Msa, ovvero il mezzo con a bordo il medico che la zona del calzaturiero non ha mai avuto “e che rappresenta una conquista dopo dieci anni di battaglie” ribadisce Giacinti, e 12 ore notturne di Msb, ovvero l’ambulanza con il personale paramedico.

IL PASSATO Tutto questo a fronte di un servizio che prima della riorganizzazione prevedeva 24 ore di Msb garantite dalla Croce Azzurra oggi guidata dal monturanese Robin Basso. Perdere le ore di Msb per la Croce Azzurra, quindi, ha significato perdere risorse, ma soprattutto, a detta dei volontari e del personale, dare un servizio inferiore, visto che la Msa interviene solo nei casi gravi, lasciando ad altre Potes il compito di gestire il servizio diurno.

LE RICHIESTE La voce della base sanitaria non è rimata inascoltata, ma i numeri e i conti non lasciavano adito a modifiche. Il tutto a fronte di un servizio potenziato con la Msa. La consigliera Jessica Marcozzi, capogruppo di Forza Italia ed elpidiense, h presentato una interrogazione al presidente Ceriscioli, assessore alla Sanità in pectore per chiudere il ripristino delle 24 ore di servizio di Msb. “Servizio ripristinato nelle modalità precedenti alla modifica” è quanto Ceriscioli ha risposto alla consigliera Marcozzi. Vittoria sarebbe, quindi. Una decisione arrivata dopo un lungo lavoro fatto dal consigliere Pd Francesco Giacinti con il presidente della commissione Volpini e con l’assessore Fabrizio Cesetti. “Anche se – ribadisce il consigliere - vorrei ribadire che la vera conquista è la Msa a 12 ore, che sarà il vero salvavita in caso di emergenze gravi”.

IL FUTURO Tutto bene quindi? Senza dubbio, ma in realtà, quanto raccontato dalla politica è vero ma non è tutto. “Non si torna al passato” precisa Licio Livini, direttore dell’Area Vasta 4 di Fermo. “La possibilità che viene offerta alla Croce Azzurra di Sant’Elpidio, e ne parleremo venerdì, è di svolgere servizio anche nelle 12 ore giornaliere, potando la Msb a 24h, ma non a prezzo pieno”. Ovvero, quello che l’Asur può garantire alla Croce Azzurra è il semplice rimborso chilometrico. Insomma, la Croce Azzurra si dovrà accontentare di 20mila euro, contro i 72mila che prende ad esempio per le 12 ore notturne. Iter procedurale confermato anche dal consigliere Giacinti: “Il lavoro per arrivare a questa possibilità che sono certo venerdì verrà resa operativa da Croce Azzurra e Asur è stato lungo”. E questo sarà, perché di risorse in più, al momento, non ce ne sono.

I MEZZI Detto ciò, non c’è alcuna possibilità, al momento, che la Potes Msa medicalizzata diventi una automedica: “Ho una determina molto chiara che parla di Potes. L’automedica costerebbe meno, ma il servizio sarebbe inferiore da quanto ottenuto dal territorio” chiosa Livini. E su questo anche Giacinti non esita: “La Potes è la conquista e la Potes resta”. Dovrebbe essere in strada entro l’estate visto che l’Asur in attesa della chiusura della riorganizzazione ha avviato la procedura per l’assunzione di nuovo personale. 

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